1. Обзор сферических контрольных клапанов
Сферические контрольные клапаны широко используются в таких устройствах, как нефтяные, химические и силовые нагревающие котлы. Они в основном используются для предотвращения обратного потока среды в трубопроводах и защиты безопасной работы оборудования. Это идеальные контрольные устройства для трубопроводов. Однако в настоящее время общие конструкции проверки клапанов включают тип качания и тип подъема и т. Д. Из -за проблем легкого запуска, плохого герметизации и трудного поддержания этих общих типов контрольных клапанов и того факта, что они могут вызвать серьезный водяной молоток при закрытии самостоятельно, и давление воды с водяным молотком намного превышает рабочее давление системы, он может подвергать опасности безопасность системы. Следовательно, в дополнение к удовлетворению основных требований скорости потока, конструкция контрольного клапана наиболее важно относительно размера сопротивления потока и есть ли переполнение или вихрь. Это связано с потреблением энергии, а также влияет на уровень стоимости производства и конкурентоспособность продукта. Новый тип сферического контрольного клапана разработан на основе теории снижения сопротивления потока и устранения воды.
/uploads/allimg/190506/1-1Z5060941300-L.png
2. Структурные особенности сферических контрольных клапанов
Сферический контрольный клапан не имеет деталей трансмиссии в структуре и свободной конструкции открытия и закрытия, поэтому на рукаве вала и вала нет износа. Диск клапана автоматически вращается в сферической дорожке, постоянно обновляя поверхность герметизации, и нет фиксированных точек износа. Во время работы сферическая поверхность изнашивается равномерно и всегда сохраняет высокую точность формы. Его производительность не снизится со временем, продлевая срок службы печать. Поверхность диска клапана выстлана резиной. Точность размеров и шероховатость поверхности шара можно управлять резиновой подкладкой. Требования к точности обработки для мяча уменьшаются, и его можно использовать повторно, что снижает стоимость диска клапана. Резина на поверхности стального шарика может упруго деформировать, поглощать и уменьшать вибрацию и играть определенную буферную роль. Низкая плотность резины делает инерцию движения диска клапана небольшим и чувствительным к действию. Сфера принимает полную структуру, которая является легкой по весу и уменьшает ударную силу диска клапана на сиденье клапана при закрытии. Внутренний диаметр сферической дорожки предназначен для того, чтобы быть большим, чем диаметр трубы соответствующего фланца, увеличивая поперечное сечение потока, уменьшая сопротивление средней и падение давления. Когда конструкция герметизации разработана в соответствии с соответствующим фланцем, рабочее давление вакуум до среднего давления. При условии, что установка не ограничена, сферический контрольный клапан может быть установлен либо горизонтально, либо вертикально. Кроме того, этот клапан удобен для поддержания на трубопроводе. Необходимо заменить только более низкий клапан диск.
3. Принцип работы сферического контрольного клапана
Сферический контрольный клапан
Сферический контрольный клапан, показанный на приведенном выше рисунке, состоит из корпуса клапана, сиденья 2 клапана, крышки клапана 7 и диска клапана. Корпус клапана состоит из корпуса 5 левого клапана и корпуса правого клапана. Сиденье 2 клапана установлено между корпусом 5 левого клапана 5 и корпусом правого клапана 1. Диск клапана представляет собой сферу 3. Уплотняющая поверхность сиденья клапана 2 представляет собой сферическую поверхность, которая соответствует поверхности сферы. Центральная линия сферной дорожки образует острый угол с центральной линией жидкого канала. Угол конструкции этого острого угла определяется на основе того, может ли клапан диск 3 подниматься и гибко подниматься и падать в пределах сферной дорожки. На пересечении канала жидкости и сферической дорожки установлен экран 6-формового фильтра. Этот дугообразный экран фильтра 6 имеет ту же кривизну, что и внутренняя стена сферической дорожки, так что внутренняя дуга экрана фильтра в форме дуга и внутренняя стенка сферической дорожки образует интегральную внутреннюю цилиндрическую поверхность, создавая плавный канал для клапана, он не только влияет на среду, но также обеспечивает диск 3, он не вызывает клапану.
Этот сферический контрольный клапан автоматически управляет положением катания сферы в сферической дорожке, используя тягу среды и тяжести диска клапана. Когда средняя протекает вперед, тяга среды толкает диск клапана к переворот до верхнего конца сферической дорожки. Когда передняя тяга среды исчезает, диск клапана скатится с верхнего конца сферической дорожки, чтобы запечатать и поместиться с сиденьем клапана. Он имеет преимущества простой структуры, сфера нелегко застрять в сферической дорожке, хорошей надежности герметизации и небольшого водяного молота.